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Avec le système BFR, tu peux avancer, freiner et reculer directement après un arrêt. Tu as le choix entre différents systèmes de propulsion : standard, avec 3 vitesses, électrique ou électrique avec 3 vitesses.
Livraison gratuite à partir de 50 CHF
Avec le système BFR, tu peux avancer, freiner et reculer directement après un arrêt. Tu as le choix entre différents systèmes de propulsion : standard, avec 3 vitesses, électrique ou électrique avec 3 vitesses.
Les Karts à pédales XL/XXL sont adaptès dès l'âge de cinq ans. Le siège ajustable permet au kart à pédales Basic d'évoluer avec votre enfant et convient également aux adultes.
Les karts à pédales XL/XXL sont équipés d'un essieu oscillant. Cette fonction permet aux roues avant d'avoir une légère mobilité de haut en bas afin d'amortir les irrégularités sur la route. Ainsi, le kart adhère fermement au sol.
Le châssis est conçu pour une utilisation intensive et peut subit des coups intensifs. Votre karts à pédales BERG durera des années.
Avec le système BFR, tu peux avancer, freiner et reculer directement après un arrêt. Tu as le choix entre différents systèmes de propulsion : standard, avec 3 vitesses, électrique ou électrique avec 3 vitesses.
Les Karts à pédales XL/XXL sont adaptès dès l'âge de cinq ans. Le siège ajustable permet au kart à pédales Basic d'évoluer avec votre enfant et convient également aux adultes.
Les karts à pédales XL/XXL sont équipés d'un essieu oscillant. Cette fonction permet aux roues avant d'avoir une légère mobilité de haut en bas afin d'amortir les irrégularités sur la route. Ainsi, le kart adhère fermement au sol.
Le châssis est conçu pour une utilisation intensive et peut subit des coups intensifs. Votre karts à pédales BERG durera des années.
Avec le système BFR, tu peux avancer, freiner et reculer directement après un arrêt. Tu as le choix entre différents systèmes de propulsion : standard, avec 3 vitesses, électrique ou électrique avec 3 vitesses.
Les Karts à pédales XL/XXL sont adaptès dès l'âge de cinq ans. Le siège ajustable permet au kart à pédales Basic d'évoluer avec votre enfant et convient également aux adultes.
Les karts à pédales XL/XXL sont équipés d'un essieu oscillant. Cette fonction permet aux roues avant d'avoir une légère mobilité de haut en bas afin d'amortir les irrégularités sur la route. Ainsi, le kart adhère fermement au sol.
Le châssis est conçu pour une utilisation intensive et peut subit des coups intensifs. Votre karts à pédales BERG durera des années.
Le bitume et le béton ne sont pas faits pour vous ? Vous aimez les sentiers, la forêt, les prés et les endroits rugueux et inexplorés ? Alors choisissez parmi les modèles tout-terrain suivants : Jeep® Revolution, BERG X-Plore, BERG X-ite, BERG X-treme ou the BERG X-cross.
Hier bezahlt man Qualität.
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Since riding a bicycle proved to be a more difficult task than in the past, partly due to balance problems, this has been a good alternative. To rid it on the street, several enhancements were added, such as lights, a horn, mirrors, and a more cushioned seat. I put in about an hour to an hour and a half daily, and reap the benefits of exercise while still getting outside and in the open. The purchase was made online, and shipment took somewhat longer than I had anticipated, but the product was relatively simple to assemble, and is easy to manage out on the street. It attracts much favorable attention, and peope are astonished that such a riding cart is available in a size large enough for an adult. I highly recommend this for the exercise aspect alone. Much appreciated.
In oktober hebben wij deze super stoere Jeep Revolution skelter voor onze zoon van 8 gekocht. We hebben gekozen voor het model BFR-3 dus met 3 versnellingen. Wij wonen in het buitengebied en alle paden zijn bij ons onverhard. Berg heeft een filmpje op de website staan waar kinderen heel stoer met de skelter op onverhard terrein rijden. Ik kan u zeggen, dat filmpje is totaal niet realistisch. De skelter wordt maar op 1!!!! wiel aangedreven. Op onverhard is er dus simpelweg geen reactie. Zodra je in de eerste versnelling wat kracht zet begint het wiel meteen door te draaien want de skelter is gewoon heel zwaar en dus is aandrijving op 1 wiel veel te weinig. Eerlijk is eerlijk, de skelter is zeer degelijk gebouwd en ziet er waanzinnig uit maar simpelweg enkel te gebruiken op verharde weg. Een zware tegenvaller zeker omdat de combinatie met aanhanger erbij ver over de duizend euro heen gaat. Ik heb mijn ongenoegen geuit naar Berg en kreeg als enige antwoord, dan had u een tractor model moeten kiezen want die heeft beter banden. Wat natuurlijk helemaal geen snars uitmaakt want het blijft een skelter die slechts door 1 wiel aangedreven wordt. En laten we eerlijk zijn, welke Jeep kan er nu niet op onverhard. Zware tegenvaller. Steken laten vallen Berg!
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Excellente note clients : 9,2/10